|
(第
1
篇)
綠民別鐵齒,天作孽猶可違,人作孽不可活
於 2018/10/21 下午 09:08:00
說: |
|
|
|
(第
2
篇)
更新
於 2018/10/21 下午 09:13:00
說: |
普悠瑪宜蘭脫軌翻覆釀18死148傷 旅客:有多次異常急煞
Yahoo奇摩(即時新聞)
|
|
|
(第
3
篇)
閹人任用亂社稷
於 2018/10/21 下午 09:14:00
說: |
八千女鬼亂朝綱。
|
|
|
(第
4
篇)
事情不是你在普悠瑪上滑PTT罵老K爽就好
於 2018/10/21 下午 09:23:00
說: |
東廠亂政朝綱混亂,黎民百姓陡發死傷,任誰都逃不過
就機率來看,全車至少有5成以上是民進黨鐵粉,含家屬民進黨又少了100-200票
台鐵國賠一人1200萬加上數百人pak 院輕重傷醫療支出及軌道修復車輛報廢採購和停駛各項損失,
國庫今天直接燒掉20億,這一切都是朝綱混亂惹天怒人怨所致
想想這310人裡有多少人今天去參加「嘴砲台獨遊行」亂搞的?
難道不是報應?
|
|
|
(第
5
篇)
重點點出
於 2018/10/21 下午 09:27:00
說: |
第2句用盡心機(使壞) ,第3句作威作福 , 明白人一看就知天道 ,人道都不容
|
|
|
(第
6
篇)
更新
於 2018/10/21 下午 09:41:00
說: |
普悠瑪宜蘭脫軌翻覆 釀22死171輕重傷
Yahoo奇摩(即時新聞)
|
|
|
(第
7
篇)
行舟上難高灘的是蔡英文
於 2018/10/21 下午 09:45:00
說: |
陣亡的卻是李廣父子百姓人民
|
|
|
(第
8
篇)
蔡陰魂政績
於 2018/10/21 下午 09:53:00
說: |
加上重傷送院急救事後不治死亡,估計最終會超過25死
這不是帶賽破麻英 什麼才是?
人民覺得無腦跟著喊滅國民黨 讓民進黨執政亂搞很好玩
但上天卻是直接取你性命
|
|
|
(第
9
篇)
亂投破麻英的報應死好
於 2018/10/21 下午 10:24:00
說: |
慘
|
|
|
(第
10
篇)
人在做 天在看
於 2018/10/21 下午 11:02:00
說: |
票可以亂投的嗎?
|
|
|
(第
11
篇)
想回鄉投票就翻你車
於 2018/10/22 上午 05:29:00
說: |
東廠這些年 奧步進化至沒人性
|
|
|
(第
12
篇)
才賠530萬?行情價直接打4折
於 2018/10/22 上午 05:47:00
說: |
普悠瑪翻覆18死!台鐵:死者可獲530萬賠償 傷者賠所有醫療費 2018年10月22日 03:50 東森新聞
宜蘭蘇澳新馬站21日發生普悠瑪列車翻覆意外,造成了列車上乘客18人受傷、178人受傷送醫,消息曝光後立刻引發社會各界關注,除了政府及民眾人士紛紛投入救災及支援傷者之外,台鐵局長鹿潔身21日晚間表示,所有傷者將視傷勢給予賠償,至於死亡旅客都會理賠530萬元。
針對翻覆意外,台鐵局長鹿潔身21日晚間召開記者會表示,全車旅客共366人,病患分別送往羅東聖母醫院、羅東博愛醫院、蘇澳榮民醫院、陽明大學附設醫院及仁愛醫院;其中有1名43歲美籍旅客,其餘的都是本籍人士。而該車次尤姓駕駛已有5年經驗,事發後送往羅東博愛醫院救治,受傷狀況還在了解中。
鹿潔身也提到針對傷者、亡者後續賠償的問題說,每一名死亡的旅客都會理賠530萬元賠償,至於受傷的乘客會負擔所有的後續醫療費用,而本次意外共計影響至少10,390名旅客,儘管他們未受到意外波及,但若有因此被耽誤行程的旅客,1年內都會接受全額退費。
至於列車翻覆原因是人為因素還是有輾到不明物體,台鐵表示仍待鑑識人員詳細調查,而該輛列車為傾斜式列車,特性是過彎時較一般列車提速,目前6432次上線服役6年,各項指標都在規範內,且106年才剛進行全車大保養,理論上來說車況應該保持在不錯的狀況,但目前也不排除是車體發生問題才造成意外。
|
|
|
(第
13
篇)
這三百多人
於 2018/10/22 上午 10:25:00
說: |
有沒有無腦去參加嘴砲台獨大遊行的?
有就是報應死好!
|
|
|
(第
14
篇)
開快車導致車禍
於 2018/10/22 上午 10:34:00
說: |
10次車禍,9次快; 只有1次三寶開車過慢,後車幹聲連連,超車發生意外.
|
|
|
(第
15
篇)
投破麻英的報應死好啦
於 2018/10/22 上午 10:44:00
說: |
被帶雖
|
|
|
(第
16
篇)
140KM不煞車直接撞月台
於 2018/10/22 上午 11:29:00
說: |
?
|
|
|
(第
17
篇)
東廠連火車都直接讓你死傷了
於 2018/10/22 下午 03:10:00
說: |
難保反鄉投票的免費客運不會被惡搞
|
|
|
(第
18
篇)
死藍狗
於 2018/10/22 下午 03:17:00
說: |
死藍狗爭功諉過一流
普悠瑪不安全,段宜康早就質疑馬英九、毛治國主導採購改變規格有問題 普悠瑪不安全,立委段宜康和廖國棟都曾提出質疑,對於馬英九任總統、毛治國任交通部長時的普悠瑪招標案多所批判;如今普悠瑪發生重大傷亡出軌翻車意外,這椿改變規格後被段宜康抨擊是「假的傾斜式列車」,轉彎有危險疑慮的列車採購疑案,勢必面臨徹底調查,追究責任。
段宜康委員去年4月就對普悠瑪號提出質疑,他在臉書上撰文認為,馬英九時代本來招標公告的規格,過彎時的橫向加速度容許值,和太魯閣號一樣,都是0.3公尺/每秒平方;後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面,招標規格就降為0.8公尺/每秒平方。
段宜康批,「普悠瑪號最大的問題,不是比太魯閣號貴;而在於根本是假的「傾斜式列車」」。
他說:「這話早在普悠瑪交貨前,我就講過很多次了。」 段宜康指出,住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標,賺得暴利。 0.3和0.8的差別是什麼?
同一個乘客,乘坐普悠瑪在同一個轉彎處,列車傾斜裝置吸收離心力的能力,讓乘客的身體得承受的離心力,是乘坐太魯閣號的將近3倍!
真實的狀況,是我們用買傾斜式列車的錢,去買了一般的電聯車;然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。
那時的交通部長叫毛治國。 原本花了百億以上採購17列「仿傾斜式」列車;後來又買了2列,所以現在共有19列普悠瑪。
只不過台鐵知道自己幹了什麼好事,被駡到心虛;後來加購的2列普悠瑪號,特別又花錢添置了油壓減震器。
|
|
|
(第
19
篇)
是意外還是謀殺、還是為選舉轉移焦點
於 2018/10/22 下午 07:31:00
說: |
?
|
|
|
(第
20
篇)
****此回應文章由版主隱藏****
於 2018/10/22 下午 07:55:00
說: |
****此回應文章已由版主隱藏****
|
|
|
(第
21
篇)
先調查司機背景
於 2018/10/22 下午 08:24:00
說: |
了解是否有深綠喜樂島支持傾向
|
|
|
(第
22
篇)
破麻英帶賽又害死人了
於 2018/10/24 上午 10:24:00
說: |
幹
|
|
|
(第
23
篇)
這不是賽
於 2018/10/29 上午 10:42:00
說: |
什麼才賽?
|
|
|
(第
24
篇)
真雖小被破麻英帶雖
於 2018/10/31 上午 06:04:00
說: |
慘
|
|
|
(第
25
篇)
.
於 2024/11/9 下午 07:21:00
說: |
.
|
|
|
(第
26
篇)
破麻英又帶賽韓國
於 2024/12/29 下午 02:48:00
說: |
|
|