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張貼者: 蔡陰魂政績
時間: 2018/10/21 下午 09:03:00
標題: 帶賽破麻英 一次害死17人!普悠瑪310名乘客 17人死亡、101人傷
內容:
普悠瑪310名乘客 17人死亡、101人傷
2018/10/21 19:07 TVBS



台鐵普悠瑪車上乘客,總共310人,出軌意外發生後,目前有17人死亡,101人受傷,送醫統計分別是:羅東聖母醫院29人、羅東鎮博愛醫院43人、蘇澳鎮榮民醫院44人、宜蘭市陽明大學附設醫院2人,目前消防署全力搶救當中。



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(第 1  篇) 綠民別鐵齒,天作孽猶可違,人作孽不可活  於 2018/10/21 下午 09:08:00  說:



(第 2  篇) 更新  於 2018/10/21 下午 09:13:00  說:

普悠瑪宜蘭脫軌翻覆釀18死148傷 旅客:有多次異常急煞

Yahoo奇摩(即時新聞)


(第 3  篇) 閹人任用亂社稷  於 2018/10/21 下午 09:14:00  說:

八千女鬼亂朝綱。

(第 4  篇) 事情不是你在普悠瑪上滑PTT罵老K爽就好  於 2018/10/21 下午 09:23:00  說:

東廠亂政朝綱混亂,黎民百姓陡發死傷,任誰都逃不過

就機率來看,全車至少有5成以上是民進黨鐵粉,含家屬民進黨又少了100-200票

台鐵國賠一人1200萬加上數百人pak 院輕重傷醫療支出及軌道修復車輛報廢採購和停駛各項損失,

國庫今天直接燒掉20億,這一切都是朝綱混亂惹天怒人怨所致

想想這310人裡有多少人今天去參加「嘴砲台獨遊行」亂搞的?

難道不是報應?


(第 5  篇) 重點點出  於 2018/10/21 下午 09:27:00  說:

第2句用盡心機(使壞) ,第3句作威作福 , 明白人一看就知天道 ,人道都不容

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(第 6  篇) 更新  於 2018/10/21 下午 09:41:00  說:

普悠瑪宜蘭脫軌翻覆 釀22死171輕重傷

Yahoo奇摩(即時新聞)


(第 7  篇) 行舟上難高灘的是蔡英文  於 2018/10/21 下午 09:45:00  說:

陣亡的卻是李廣父子百姓人民

(第 8  篇) 蔡陰魂政績  於 2018/10/21 下午 09:53:00  說:

加上重傷送院急救事後不治死亡,估計最終會超過25死

這不是帶賽破麻英 什麼才是?

人民覺得無腦跟著喊滅國民黨 讓民進黨執政亂搞很好玩

但上天卻是直接取你性命


(第 9  篇) 亂投破麻英的報應死好  於 2018/10/21 下午 10:24:00  說:



(第 10  篇) 人在做 天在看  於 2018/10/21 下午 11:02:00  說:

票可以亂投的嗎?

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(第 11  篇) 想回鄉投票就翻你車  於 2018/10/22 上午 05:29:00  說:

東廠這些年 奧步進化至沒人性

(第 12  篇) 才賠530萬?行情價直接打4折  於 2018/10/22 上午 05:47:00  說:

普悠瑪翻覆18死!台鐵:死者可獲530萬賠償 傷者賠所有醫療費
2018年10月22日 03:50 東森新聞

宜蘭蘇澳新馬站21日發生普悠瑪列車翻覆意外,造成了列車上乘客18人受傷、178人受傷送醫,消息曝光後立刻引發社會各界關注,除了政府及民眾人士紛紛投入救災及支援傷者之外,台鐵局長鹿潔身21日晚間表示,所有傷者將視傷勢給予賠償,至於死亡旅客都會理賠530萬元。

針對翻覆意外,台鐵局長鹿潔身21日晚間召開記者會表示,全車旅客共366人,病患分別送往羅東聖母醫院、羅東博愛醫院、蘇澳榮民醫院、陽明大學附設醫院及仁愛醫院;其中有1名43歲美籍旅客,其餘的都是本籍人士。而該車次尤姓駕駛已有5年經驗,事發後送往羅東博愛醫院救治,受傷狀況還在了解中。

鹿潔身也提到針對傷者、亡者後續賠償的問題說,每一名死亡的旅客都會理賠530萬元賠償,至於受傷的乘客會負擔所有的後續醫療費用,而本次意外共計影響至少10,390名旅客,儘管他們未受到意外波及,但若有因此被耽誤行程的旅客,1年內都會接受全額退費。

至於列車翻覆原因是人為因素還是有輾到不明物體,台鐵表示仍待鑑識人員詳細調查,而該輛列車為傾斜式列車,特性是過彎時較一般列車提速,目前6432次上線服役6年,各項指標都在規範內,且106年才剛進行全車大保養,理論上來說車況應該保持在不錯的狀況,但目前也不排除是車體發生問題才造成意外。


(第 13  篇) 這三百多人  於 2018/10/22 上午 10:25:00  說:

有沒有無腦去參加嘴砲台獨大遊行的?

有就是報應死好!


(第 14  篇) 開快車導致車禍  於 2018/10/22 上午 10:34:00  說:

10次車禍,9次快;
只有1次三寶開車過慢,後車幹聲連連,超車發生意外.


(第 15  篇) 投破麻英的報應死好啦  於 2018/10/22 上午 10:44:00  說:

被帶雖

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(第 16  篇) 140KM不煞車直接撞月台  於 2018/10/22 上午 11:29:00  說:



(第 17  篇) 東廠連火車都直接讓你死傷了  於 2018/10/22 下午 03:10:00  說:

難保反鄉投票的免費客運不會被惡搞

(第 18  篇) 死藍狗  於 2018/10/22 下午 03:17:00  說:

死藍狗爭功諉過一流

普悠瑪不安全,段宜康早就質疑馬英九、毛治國主導採購改變規格有問題

普悠瑪不安全,立委段宜康和廖國棟都曾提出質疑,對於馬英九任總統、毛治國任交通部長時的普悠瑪招標案多所批判;如今普悠瑪發生重大傷亡出軌翻車意外,這椿改變規格後被段宜康抨擊是「假的傾斜式列車」,轉彎有危險疑慮的列車採購疑案,勢必面臨徹底調查,追究責任。

段宜康委員去年4月就對普悠瑪號提出質疑,他在臉書上撰文認為,馬英九時代本來招標公告的規格,過彎時的橫向加速度容許值,和太魯閣號一樣,都是0.3公尺/每秒平方;後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面,招標規格就降為0.8公尺/每秒平方。

段宜康批,「普悠瑪號最大的問題,不是比太魯閣號貴;而在於根本是假的「傾斜式列車」」。

他說:「這話早在普悠瑪交貨前,我就講過很多次了。」
段宜康指出,住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標,賺得暴利。
0.3和0.8的差別是什麼?

同一個乘客,乘坐普悠瑪在同一個轉彎處,列車傾斜裝置吸收離心力的能力,讓乘客的身體得承受的離心力,是乘坐太魯閣號的將近3倍!

真實的狀況,是我們用買傾斜式列車的錢,去買了一般的電聯車;然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。

那時的交通部長叫毛治國。
原本花了百億以上採購17列「仿傾斜式」列車;後來又買了2列,所以現在共有19列普悠瑪。

只不過台鐵知道自己幹了什麼好事,被駡到心虛;後來加購的2列普悠瑪號,特別又花錢添置了油壓減震器。



(第 19  篇) 是意外還是謀殺、還是為選舉轉移焦點  於 2018/10/22 下午 07:31:00  說:



(第 20  篇) ****此回應文章由版主隱藏****  於 2018/10/22 下午 07:55:00  說:

****此回應文章已由版主隱藏****

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(第 21  篇) 先調查司機背景  於 2018/10/22 下午 08:24:00  說:

了解是否有深綠喜樂島支持傾向

(第 22  篇) 破麻英帶賽又害死人了  於 2018/10/24 上午 10:24:00  說:



(第 23  篇) 這不是賽  於 2018/10/29 上午 10:42:00  說:

什麼才賽?

(第 24  篇) 真雖小被破麻英帶雖  於 2018/10/31 上午 06:04:00  說:



(第 25  篇) .  於 2024/11/9 下午 07:21:00  說:

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(第 26  篇) 破麻英又帶賽韓國  於 2024/12/29 下午 02:48:00  說:






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